Wybierz swój kraj lub region.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїна

ARM ujawnia przetwarzanie obrazu samochodowego

ARM Mali-C71 - ARM reveals automotive image processing

Nazywany ARM Mali-C71, jest to pierwszy produkt będący wynikiem zakupu firmy ARM firmy Apical z Loughborough w zeszłym roku.

Jest to sterowany programowo blok sprzętowy, oferujący 1,2 Gpikseli / s.

ARM Mali-C71 Sprzętowe interfejsy łączą się z maksymalnie czterema kamerami, wytwarzając przetworzone strumienie bitów obrazu, które można następnie wykorzystać do sterowania wyświetlaczem - na przykład elektronicznym lusterkiem wstecznym - lub strumień bitów może zostać wprowadzony do sztucznej inteligencji do takich działań, jak rozpoznawanie obiektów, ruch oszacowanie i fuzja czujników.


Do wydobywania szczegółów obrazu w warunkach wysokiego kontrastu, szeroki zakres dynamiczny (24 stopnie = 224 = 144dB) przetwarzanie jest realizowane.

Wymaga to wielokrotnych ekspozycji (działa z 1, 2, 3 lub 4) z czujnika obrazu, każde przy innym ustawieniu ekspozycji. Podczas przetwarzania uwzględniany jest ruch między ekspozycjami spowodowany prędkością pojazdu.

Po wielokrotnym przetwarzaniu obrazu wynik szerokiego zakresu dynamiki można skompresować do 14, 12, 10 lub 8 bitów. Zapewniono dwa jednoczesne kanały kompresji, powiedział rzecznik ARM Richard York dla Electronics Weekly, jeden dla ludzkiego wzroku za pośrednictwem wyświetlacza, a drugi dla algorytmów widzenia maszynowego.

Można stosować kamery z kilkoma typami pikseli. Należą do nich: RGGB, RGB (IR), RCCC (gdzie C = czysty) i RCCG.

Z myślą o zastosowaniach motoryzacyjnych procesor obrazu został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie funkcjonalnym - zgodnie z ASIL D / ISO 26262 i SIL3 / IEC 61508.

Zawiera> 300 obwodów wykrywania błędów, wbudowany autotest, cykliczne sprawdzanie nadmiarowości na ścieżkach danych, a każdy piksel jest oznaczony pod kątem niezawodności, powiedział ARM.

Wsparcie obejmuje oprogramowanie referencyjne do sterowania usługodawcą internetowym, czujnikiem, automatycznym balansem bieli i automatyczną ekspozycją, mapę drogową do oprogramowania samochodowego zaprojektowanego pod kątem zgodności z ASIL, zestaw narzędzi do strojenia i kalibracji oraz ekosystem wspierający strojenie i wprowadzający określone zastosowania obudowy i czujniki.

Oczekuje się, że własność intelektualna Mali-C71 zajmie około 2 mm2 na układach SoC, a „niewielka garstka” klientów już ją zaprojektowała, powiedział York, w tym jeden, który ma krzem z powrotem z fabryki.