Sigurnost i cyber sigurnost rastu zabrinutost na automobilskom tržištu. Proizvođači mogu koristiti autentifikaciju kako bi osigurali da su samo OEM certificirane komponente sigurno povezane sa sistemima vozila, kao i da smanje rastuću opasnost od napada malware-a.
Sigurni mikrokontroleri imaju i nedostatke u veličini, troškovima i vremenu, kaže Maxim.
Kompanija tvrdi da njen autentifikator dubokog poklopca DS28C40 smanjuje složenost dizajna sistema i povezane napore na razvoju koda. Autentifikator sprečava krađu visoko vrijednih komponenata kao što su moduli prednjih svjetala.
Nudi asimetrični ECDSA javnog / privatnog ključa (krivulja ECC-P256) i druge algoritme za provjeru autentičnosti ključa ugrađene u IC. DS28C40 dolazi u TDFN paketu od 4x3 mm i radi na temperaturama od -40 do 125 ° C.
IC ima ugrađenu podršku simetričnog algoritma sigurnog heširanja (SHA-256); sigurno skladištenje ECDSA i SHA-256 ključeva; jednokratna programabilna trajna memorija za pohranu digitalnih certifikata i proizvodnih podataka.
Maxim kaže da industrijski standardni I²C sučelje i mali troškovi softvera na strani domaćina pojednostavljuju integraciju dizajna za taj dio.
Tanner Johnson, viši analitičar IoT-a i povezanosti u IHS Markit, koji je sada dio Informa Tech-a, kaže: "Svaka sigurnosna tehnologija zasnovana na standardima koja obećava da će spriječiti upotrebu neovjerenih komponenata i postupak učini ekonomičnijim privući će veliko interesovanje dizajnera."
Michael Haight, direktor, ugrađene zaštite u Maxim Integrated kaže: „Naše najnovije IC-ove za provjeru autentičnosti pomažu [inženjerima] da dodaju najnapredniju dostupnu kripto-sigurnost bez dodavanja novih razvojnih timova za pisanje i otklanjanje pogrešaka u kodu koji je obično potreban za mikrokontrolere i softver -zavisni pristupi. "