Sigurnost i cyber sigurnost rastu zabrinutost na automobilskom tržištu. Proizvođači mogu koristiti autentifikaciju kako bi osigurali da su samo OEM certificirane komponente sigurno povezane sa sustavima vozila, kao i da smanje rastuću opasnost od napada zlonamjernog softvera.
Sigurni mikrokontroleri imaju i nedostatke u veličini, cijeni i vremenu, kaže Maxim.
Tvrtka tvrdi da svoj autentifikator dubokog pokrivača DS28C40 smanjuje složenost dizajna sustava i povezane napore na razvoju koda. Autentifikator sprječava krađu visoko vrijednih komponenata, poput prednjih svjetala.
Nudi asimetrični ECDSA s javnim / privatnim ključem (krivulja ECC-P256) i druge algoritme za provjeru autentičnosti ključa ugrađene u IC. DS28C40 dolazi u TDFN paketu od 4x3 mm i radi na -40 do 125 ° C.
IC ima ugrađenu podršku simetričnog algoritma sigurnog raspršivanja (SHA-256); sigurno pohranjivanje ECDSA i SHA-256 ključeva; jednokratna programabilna trajna memorija za pohranu digitalnih certifikata i proizvodnih podataka.
Maxim kaže da industrijsko standardno sučelje I²C i mali troškovi softvera na strani domaćina pojednostavljuju integraciju dizajna za taj dio.
Tanner Johnson, viši analitičar IoT-a i povezivosti u IHS Markit, koji je sada dio Informa Tech-a, kaže: "Svaka sigurnosna tehnologija temeljena na standardima koja obećava da će spriječiti upotrebu neovjerenih komponenata i postupak učini isplativijim izazvat će velik interes dizajnera."
Michael Haight, direktor, ugrađene zaštite u tvrtki Maxim Integrated kaže da „Naši najnoviji IC-ovi za provjeru autentičnosti pomažu [inženjerima] da dodaju najnapredniju dostupnu kripto-sigurnost bez dodavanja novih razvojnih timova za pisanje i otklanjanje pogrešaka u kodu koji je obično potreban za mikrokontrolere i softver -zavisni pristupi. "