An toàn và an ninh mạng là mối quan tâm ngày càng tăng trong thị trường ô tô. Các nhà sản xuất có thể sử dụng xác thực để đảm bảo chỉ các thành phần được OEM chứng nhận mới được kết nối an toàn với hệ thống trên xe, cũng như giảm nguy cơ tấn công phần mềm độc hại ngày càng tăng.
Maxim cho biết, các bộ vi điều khiển an toàn có những hạn chế về kích thước, chi phí và thời gian.
Công ty tuyên bố trình xác thực DS28C40 Deepcover của họ làm giảm cả độ phức tạp của thiết kế hệ thống và các nỗ lực phát triển mã liên quan. Trình xác thực ngăn chặn hành vi trộm cắp các thành phần có giá trị cao như mô-đun đèn trước.
Nó cung cấp khóa công khai / khóa riêng tư bất đối xứng ECDSA (đường cong ECC-P256) và các thuật toán xác thực khóa khác được tích hợp trong vi mạch. DS28C40 có trong gói TDFN 4x3mm và hoạt động trên -40 đến 125 ° C.
IC có tính năng hỗ trợ thuật toán băm an toàn khóa đối xứng (SHA-256) tích hợp sẵn; lưu trữ an toàn các khóa ECDSA và SHA-256; Bộ nhớ không linh hoạt có thể lập trình một lần để lưu trữ chứng chỉ kỹ thuật số và dữ liệu sản xuất.
Maxim cho biết giao diện I²C tiêu chuẩn ngành và chi phí phần mềm thấp ở phía máy chủ giúp đơn giản hóa việc tích hợp thiết kế cho bộ phận này.
Tanner Johnson, nhà phân tích kết nối và IoT cao cấp tại IHS Markit, hiện là một bộ phận của Informa Tech cho biết “Bất kỳ công nghệ bảo mật dựa trên tiêu chuẩn nào hứa hẹn ngăn chặn việc sử dụng các thành phần chưa được chứng nhận và làm cho quy trình hiệu quả hơn về chi phí sẽ thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ các nhà thiết kế”.
Michael Haight, giám đốc bảo mật nhúng tại Maxim Integrated cho biết “Các IC xác thực dấu chân nhỏ mới nhất của chúng tôi giúp [các kỹ sư] thêm bảo mật tiền điện tử tiên tiến nhất hiện có mà không cần thêm nhóm phát triển mới để viết và gỡ lỗi mã thường được yêu cầu cho vi điều khiển và phần mềm -cách tiếp cận phụ thuộc. ”