Turvallisuus ja kyberturvallisuus ovat kasvavia huolenaiheita autoteollisuuden markkinoilla. Valmistajat voivat käyttää todennusta varmistaakseen, että vain OEM-sertifioidut komponentit on kytketty turvallisesti ajoneuvojärjestelmiin, ja vähentävät haittaohjelmien hyökkäysten kasvavaa uhkaa.
Turvallisissa mikro-ohjaimissa on kuitenkin koon, kustannusten ja ajan haittoja, Maxim sanoo.
Yhtiö väittää, että DS28C40 Deepcover -todennin vähentää sekä järjestelmän suunnittelun monimutkaisuutta että siihen liittyviä koodikehitystoimia. Autentikaattori estää arvokkaiden komponenttien, kuten etuvalomoduulien, varastamisen.
Se tarjoaa julkisen / yksityisen avaimen epäsymmetrisen ECDSA: n (ECC-P256-käyrä) ja muut IC: n sisäänrakennetut avaimen todennusalgoritmit. DS28C40 on saatavana 4x3mm TDFN-paketissa ja toimii yli -40-125 ° C: ssa.
IC: ssä on sisäänrakennettu symmetrisen avaimen suojatun hajautusalgoritmin (SHA-256) tuki; ECDSA- ja SHA-256-avainten turvallinen tallennus; kertaluonteinen ohjelmoitava haihtumaton muisti digitaalisten varmenteiden ja valmistustietojen tallentamiseen.
Maxim sanoo, että alan standardien mukainen I²C-käyttöliittymä ja pienet ohjelmistokustannukset isäntäpuolella yksinkertaistavat osan integrointia.
Tanner Johnson, IoT: n vanhempi analyytikko ja IHS Markitin liitettävyysanalyytikko, kuuluu nyt Informa Techiin. "Kaikki standardeihin perustuvat tietoturvatekniikat, jotka lupaavat estää sertifioimattomien komponenttien käytön ja tekevät prosessista kustannustehokkaamman, herättävät suunnittelijoiden vahvan kiinnostuksen."
Maxim Integratedin sulautetun tietoturvan johtaja Michael Haight sanoo: "Uusimmat pienikokoiset autentikointikorttipiirimme auttavat [insinöörejä] lisäämään edistyneimmän mahdollisen salausturvan lisäämättä uusia kehitystiimejä kirjoittamaan ja virheenkorjaukseen koodia, jota tyypillisesti tarvitaan mikro-ohjaimille ja ohjelmistoille -riippuvaisia lähestymistapoja. "