Bezpečnosť a kybernetická bezpečnosť majú na automobilovom trhu čoraz väčšie obavy. Výrobcovia môžu pomocou autentifikácie zaistiť, aby boli k systémom vozidla bezpečne pripojené iba komponenty certifikované OEM, a znížiť tak rastúcu hrozbu útokov škodlivého softvéru.
Zabezpečené mikrokontroléry však majú nevýhody týkajúce sa veľkosti, nákladov a času, hovorí Maxim.
Spoločnosť tvrdí, že jej autentifikátor DS28C40 Deepcover znižuje zložitosť návrhu systému aj úsilie súvisiace s vývojom kódu. Autentifikátor odrádza od krádeže vysoko hodnotných komponentov, ako sú moduly predných svetiel.
Ponúka asymetrický verejný / súkromný kľúč ECDSA (krivka ECC-P256) a ďalšie kľúčové autentifikačné algoritmy zabudované do integrovaného obvodu. Model DS28C40 sa dodáva v balení TDFN s rozmermi 4 x 3 mm a pracuje pri teplotách od -40 do 125 ° C.
IC obsahuje zabudovanú podporu symetrického kľúča zabezpečeného hash algoritmu (SHA-256); bezpečné uloženie kľúčov ECDSA a SHA-256; jednorazová programovateľná energeticky nezávislá pamäť na ukladanie digitálnych certifikátov a výrobných údajov.
Maxim hovorí, že štandardné I²C rozhranie a nízka réžia softvéru na strane hostiteľa zjednodušuje integráciu dizajnu pre túto súčiastku.
Tanner Johnson, senior analytik IoT a konektivity v spoločnosti IHS Markit, ktorý je dnes súčasťou Informa Tech, hovorí: „Akákoľvek bezpečnostná technológia založená na štandardoch, ktorá sľubuje prekazenie používania necertifikovaných komponentov a zefektívnenie procesu, vzbudí veľký záujem dizajnérov.“
Michael Haight, riaditeľ pre integrované zabezpečenie v spoločnosti Maxim Integrated, hovorí: „Naše najnovšie integrované obvody autentifikácie malých rozmerov pomáhajú [inžinierom] pridať najpokročilejšiu dostupnú kryptozabezpečenie bez pridania nových vývojových tímov na zápis a ladenie kódu, ktorý sa zvyčajne vyžaduje pre mikrokontrolér a softvér -závislé prístupy. “