בטיחות ואבטחת סייבר גוברים בחשש בשוק הרכב. יצרנים יכולים להשתמש באימות כדי להבטיח שרק רכיבים מוסמכים על ידי OEM מחוברים בבטחה למערכות רכב, כמו גם להפחית את האיום ההולך וגובר של התקפות זדוניות.
מיקרו-בקרים מאובטחים מגיעים עם חסרונות בגודל, בעלות ובזמן, אומר מקסים.
החברה טוענת כי מאמת ה- DS28C40 Deepcover שלה מפחית הן את מורכבות עיצוב המערכת והן את המאמצים הקשורים לפיתוח קוד. המאמת מרתיע גניבה של רכיבים בעלי ערך רב כגון מודולים של תאורה קדמית.
הוא מציע ECDSA אסימטרי של מפתח ציבורי / פרטי (עקומת ECC-P256) ואלגוריתמי אימות מפתח אחרים המובנים בתוך ה- IC. ה- DS28C40 מגיע באריזה של TDFN בגודל 4x3 מ"מ ופועל מעל -40 עד 125 מעלות צלזיוס.
ה- IC כולל תמיכה באלגוריתם חשיש מאובטח של מפתח סימטרי (SHA-256); אחסון מאובטח של מפתחות ECDSA ו- SHA-256; זיכרון חד פעמי לתכנות חד פעמי לאחסון אישורים דיגיטליים ונתוני ייצור.
לדברי מקסים, ממשק I²C סטנדרטי בתעשייה ותקורה נמוכה של תוכנה בצד המארח מפשטים את שילוב העיצוב עבור החלק.
טאנר ג'ונסון, אנליסט בכיר ב- IoT וקישוריות ב- IHS Markit, כיום חלק מ- Informa Tech אומר כי "כל טכנולוגיית אבטחה מבוססת סטנדרטים שתבטיח לסכל את השימוש ברכיבים לא מוסמכים והופכת את התהליך לחסכוני יותר תגרור עניין רב של מעצבים."
מייקל הייט, מנהל, אבטחה משובצת בחברת Maxim Integrated אומר כי "ICs המאמת האחרון שלנו עם טביעת רגל קטנה עוזרים [למהנדסים] להוסיף את אבטחת הצפנה המתקדמת ביותר שקיימת מבלי להוסיף צוותי פיתוח חדשים לכתיבת וניתוב באגים לקוד הנדרש בדרך כלל למיקרו-בקר ותוכנה. -גישות תלויות. "