"Jedná se o první filtry v běžném režimu na trhu s garantovanou kvalifikací automobilového průmyslu a dodržováním předpisů pro automobilové přepětí," tvrdí ST. "Jsou vyráběny a kvalifikovány nejen podle požadavků AEC-Q101, ale jsou také navrženy a testovány na specifika automobilového přepětí, jako je ISO10605."
Každý z produktů chrání dva páry datových linek a skládá se ze dvou tlumivek v běžném režimu (jedna na pár) a čtyř Zenerových diod (jedna na linku).
ECMF04-4HSM10Y má diferenciální šířku pásma 2,2 GHz k potlačení šumu v běžném režimu na HDMI 1.4, MIPI a připojení. Útlum dosahuje -25 dB při 900 MHz a -14 dB při 1,5 GHz - což podle ST brání vyzařovanému šumu ve snižování citlivosti celulárních a GPS antén.
ECMF04-4HSWM10Y má šířku pásma 3,5 GHz, takže může pracovat se sběrnicemi LVDS, DisplayPort, USB 3.1 a HDMI 2.0. K dispozici je útlum -30 dB na 2,4 GHz a -16 dB na 5,0 GHz - tentokrát chrání podle společnosti Bluetooth zařízení a antény V2X (vozidlo na všechno) Wi-Fi, stejně jako mobilní a GPS systémy.
Oba produkty jsou dodávány v baleních 2,6 x 1,35 mm QFN10L - 3,5 mm2stopa a výška 0,75 mm.
„Filtry jsou určeny pro spolehlivé fungování ADAS (asistenční systémy pro řidiče), jsou umístěny na vysokorychlostních datových linkách pro kameru, radar, displej, multimédia a další připojení, aby se zabránilo rušení bezdrátových komunikačních zařízení,“ uvedl ST.