"אלה הם המסננים הראשונים הנפוצים ביותר בשוק עם הסמכה ברמת הרכב ומובטחים תאימות נחשולי רכב", טען ST. "הם לא רק מיוצרים ומוסמכים על פי דרישות AEC-Q101 אלא גם מתוכננים ונבדקים על פי ספציפי נחשולי רכב כגון ISO10605."
המוצרים מגנים כל אחד על שני זוגות קווי נתונים, ומורכבים משני חנקים נפוצים (אחד לזוג) וארבע דיודות זנר (אחת לשורה).
ל- ECMF04-4HSM10Y יש רוחב פס דיפרנציאלי של 2.2 GHz כדי לדכא רעש במצב משותף ב- HDMI 1.4, MIPI וחיבורים. הנחתה מגיעה ל -25 dB ב 900 מגה-הרץ ו -14 ד-ב ב 1.5 ג'יגה הרץ - ומונעת, על פי ST, הרעש הקרין להפחית את הרגישות של אנטנות סלולר ו- GPS.
ל- ECMF04-4HSWM10Y יש רוחב פס 3.5 GHz, וכך הוא יכול לעבוד עם אוטובוסים LVDS, DisplayPort, USB 3.1 ו- HDMI 2.0. יש -30dB הנחתה ב- 2.4GHz ו- -16dB ב- 5.0GHz - הפעם מגן על פי החברה על ציוד Bluetooth ו- V2X (רכב לכל דבר) אנטנות Wi-Fi, כמו גם מערכות סלולר ו- GPS.
שני המוצרים מגיעים ב -2.6 x 1.35 מ"מ פקקי QFN10L - 3.5 מ"מ2טביעת רגל, וגובהה 0.75 מ"מ.
"המסננים מיועדים לתפקוד אמין של ADAS (מערכות סיוע לנהג), והם מונחים על קווי נתונים מהירים עבור מצלמה, מכ"ם, תצוגה, מולטימדיה וחיבורים אחרים כדי למנוע הפרעות בציוד תקשורת אלחוטי," אמר ST.