"Dit is die eerste gewone modusfilters op die mark met kwalifikasie vir motorgraad en die nakoming van motorstootgewrigte," beweer ST. "Hulle word nie net vervaardig en gekwalifiseer volgens die vereistes van AEC-Q101 nie, maar is ook ontwerp en getoets volgens die spesifikasies vir motorstoot soos ISO10605."
Die produkte beskerm elk twee pare datalyne en bestaan uit twee gewone modus-smoorspoele (een per paar) en vier Zener-diodes (een per lyn).
ECMF04-4HSM10Y het 'n 2,2 GHz differensiële bandwydte om gemene modusgeruis op HDMI 1.4, MIPI en verbindings te onderdruk. Verswakking bereik -25dB by 900MHz en -14dB by 1.5GHz - wat volgens ST verhoed dat die uitstraling van geraas die sensitiwiteit van sellulêre en GPS-antennas verminder.
ECMF04-4HSWM10Y het 3,5 GHz-bandwydte en kan dus werk met LVDS-, DisplayPort-, USB 3.1- en HDMI 2.0-busse. Daar is -30dB-verswakking by 2,4 GHz en -16dB by 5,0 GHz - hierdie keer beskerm dit volgens Bluetooth Bluetooth-toerusting en V2X (voertuig-tot-alles) Wi-Fi-antennas, sowel as sellulêre en GPS-stelsels.
Albei produkte word in 2,6 x 1,35 mm QFN10L-pakkies aangebied - 3,5 mm2voetafdruk, en 0,75 mm hoog.
"Die filters is bedoel vir die betroubare werking van ADAS (bestuurdershulpstelsels); dit word op hoëspoed-datalyne geplaas vir kamera, radar, vertoning, multimedia en ander verbindings om interferensie met draadlose kommunikasietoerusting te voorkom," het ST gesê.