"Det här är de första common-mode-filtren på marknaden med kvalificering av fordonsindustrin och garanterad överspänning av fordonsindustrin", hävdade ST. "De är inte bara tillverkade och kvalificerade enligt AEC-Q101-krav utan är också designade och testade mot specifikationer för bilspänning som ISO10605."
Produkterna skyddar vardera två par datalinjer och består av två vanliga drosslar (en per par) och fyra Zener-dioder (en per rad).
ECMF04-4HSM10Y har 2,2 GHz differentiell bandbredd för att dämpa brus i vanligt läge på HDMI 1.4, MIPI och anslutningar. Dämpning når -25 dB vid 900 MHz och -14 dB vid 1,5 GHz - vilket förhindrar, enligt ST, att utstrålat brus minskar känsligheten hos mobil- och GPS-antenner.
ECMF04-4HSWM10Y har 3,5 GHz bandbredd och kan därför fungera med LVDS-, DisplayPort-, USB 3.1- och HDMI 2.0-bussar. Det finns -30dB-dämpning vid 2,4 GHz och -16dB vid 5,0 GHz - den här gången skyddar enligt företaget Bluetooth-utrustning och V2X (fordon-till-allt) Wi-Fi-antenner, samt mobil- och GPS-system.
Båda produkterna finns i 2,6 x 1,35 mm QFN10L-paket - 3,5 mm2fotavtryck och 0,75 mm högt.
"Filtren är avsedda för tillförlitlig funktion av ADAS (förarassistanssystem), de placeras på höghastighetsdatalinjer för kamera, radar, skärm, multimedia och andra anslutningar för att förhindra störningar med trådlös kommunikationsutrustning", säger ST.