"Dit zijn de eerste common-mode-filters op de markt met autokwalificatie en gegarandeerde automotive-piekstroom," aldus ST. "Ze worden niet alleen geproduceerd en gekwalificeerd volgens de AEC-Q101-vereisten, maar zijn ook ontworpen en getest op basis van specificaties voor spanningspieken in de auto-industrie, zoals ISO10605."
De producten beschermen elk twee paar datalijnen en bestaan uit twee common-mode smoorspoelen (één per paar) en vier zenerdiodes (één per lijn).
ECMF04-4HSM10Y heeft een differentiële bandbreedte van 2,2 GHz om common-mode ruis op HDMI 1.4, MIPI en verbindingen te onderdrukken. De verzwakking bereikt -25dB bij 900 MHz en -14dB bij 1,5 GHz - waardoor, volgens ST, wordt voorkomen dat uitgestraalde ruis de gevoeligheid van cellulaire en GPS-antennes vermindert.
ECMF04-4HSWM10Y heeft een bandbreedte van 3,5 GHz en kan dus werken met LVDS-, DisplayPort-, USB 3.1- en HDMI 2.0-bussen. Er is een verzwakking van -30dB bij 2,4 GHz en -16dB bij 5,0 GHz - deze keer beschermt het bedrijf volgens het bedrijf Bluetooth-apparatuur en V2X (voertuig-naar-alles) wifi-antennes, evenals mobiele en GPS-systemen.
Beide producten worden geleverd in QFN10L-pacakges van 2,6 x 1,35 mm - 3,5 mm2voetafdruk en 0,75 mm hoog.
"De filters zijn voor een betrouwbare werking van ADAS (rijhulpsystemen), ze worden op hogesnelheidsdatalijnen voor camera-, radar-, display-, multimedia- en andere verbindingen geplaatst om interferentie met draadloze communicatieapparatuur te voorkomen", aldus ST.