„Toto sú prvé filtre v bežnom režime na trhu so zaručenou kvalifikáciou pre automobilový priemysel a zaručenou kompatibilitou s nárazmi v automobiloch,“ tvrdil ST. „Nie sú vyrábané a kvalifikované iba podľa požiadaviek AEC-Q101, ale sú tiež navrhnuté a testované na základe špecifík automobilového rázu, ako je ISO10605.“
Každý z produktov chráni dva páry dátových liniek a skladajú sa z dvoch tlmiviek v jednom režime (jedna na pár) a štyroch Zenerových diód (jedna na linku).
ECMF04-4HSM10Y má diferenciálnu šírku pásma 2,2 GHz na potlačenie šumu v bežnom režime na HDMI 1.4, MIPI a pripojeniach. Útlm dosahuje -25 dB pri 900 MHz a -14 dB pri 1,5 GHz - podľa ST tak zabráni vyžarovanému šumu znížiť citlivosť celulárnych antén a antén GPS.
ECMF04-4HSWM10Y má šírku pásma 3,5 GHz, takže môže pracovať so zbernicami LVDS, DisplayPort, USB 3.1 a HDMI 2.0. K dispozícii je útlm -30 dB na frekvencii 2,4 GHz a -16 dB na frekvencii 5,0 GHz - tentoraz podľa spoločnosti chráni zariadenia Bluetooth a antény Wi-Fi V2X (vehicle-to-everything), ako aj mobilné a GPS systémy.
Oba produkty sa dodávajú v balíkoch 2,6 x 1,35 mm QFN10L - 3,5 mm2stopa a výška 0,75 mm.
„Filtre slúžia na spoľahlivé fungovanie systému ADAS (asistenčné systémy pre vodiča). Sú umiestnené na vysokorýchlostných dátových linkách pre kameru, radar, displej, multimédiá a ďalšie pripojenia, aby sa zabránilo rušeniu bezdrôtových komunikačných zariadení,“ uviedol ST.