"To so prvi običajni filtri na trgu, ki imajo avtomobilsko kvalifikacijo in zagotavljajo skladnost z avtomobilskimi prenapetostmi," je trdil ST. "Ne samo, da so izdelani in usposobljeni v skladu z zahtevami AEC-Q101, ampak so tudi zasnovani in preizkušeni glede na avtomobilske prenapetostne značilnosti, kot je ISO10605."
Vsak izdelek ščiti dva para podatkovnih linij in je sestavljen iz dveh pogonskih dušilk (ena na par) in štirih Zener diod (ena na vrstico).
ECMF04-4HSM10Y ima diferenčno pasovno širino 2,2 GHz za zatiranje navadnega šuma na HDMI 1.4, MIPI in povezavah. Slabitev doseže -25dB pri 900MHz in -14dB pri 1,5GHz - v skladu s ST preprečuje, da bi sevalni šum zmanjšal občutljivost celičnih in GPS anten.
ECMF04-4HSWM10Y ima pasovno širino 3,5 GHz in tako lahko deluje z vodili LVDS, DisplayPort, USB 3.1 in HDMI 2.0. Obstaja oslabitev -30 dB pri 2,4 GHz in -16 dB pri 5,0 GHz - tokrat po navedbah podjetja ščiti Bluetooth opremo in Wi-Fi antene V2X (od vozila do vsega) ter celične in GPS sisteme.
Oba izdelka sta v paketu 2,6 x 1,35 mm QFN10L - 3,5 mm2.odtis in visok 0,75 mm.
"Filtri so namenjeni zanesljivemu delovanju ADAS (sistemov za pomoč voznikom), nameščeni so na visokohitrostnih podatkovnih linijah za kamero, radar, zaslon, večpredstavnost in druge povezave, da se preprečijo motnje v brezžični komunikacijski opremi," je dejal ST.