“Estos son los primeros filtros de modo común en el mercado con calificación de grado automotriz y cumplimiento de sobrevoltaje automotriz garantizado”, afirmó ST. “No solo se fabrican y califican de acuerdo con los requisitos de AEC-Q101, sino que también se diseñan y prueban en función de las especificaciones de sobretensión automotriz, como ISO10605”.
Cada uno de los productos protege dos pares de líneas de datos y constan de dos choques de modo común (uno por par) y cuatro diodos Zener (uno por línea).
ECMF04-4HSM10Y tiene un ancho de banda diferencial de 2.2GHz para suprimir el ruido de modo común en HDMI 1.4, MIPI y conexiones. La atenuación alcanza los -25dB a 900MHz y los -14dB a 1.5GHz, evitando, según ST, que el ruido irradiado reduzca la sensibilidad de las antenas celulares y GPS.
ECMF04-4HSWM10Y tiene un ancho de banda de 3,5 GHz, por lo que puede funcionar con buses LVDS, DisplayPort, USB 3.1 y HDMI 2.0. Hay una atenuación de -30dB a 2.4GHz y -16dB a 5.0GHz, esta vez protegiendo, según la compañía, los equipos Bluetooth y las antenas Wi-Fi V2X (vehículo a todo), así como los sistemas celulares y GPS.
Ambos productos vienen en paquetes QFN10L de 2,6 x 1,35 mm - 3,5 mm2huella y 0,75 mm de altura.
“Los filtros son para el funcionamiento confiable de ADAS (sistemas de asistencia al conductor), se colocan en líneas de datos de alta velocidad para cámaras, radar, pantalla, multimedia y otras conexiones para evitar interferencias con equipos de comunicación inalámbrica”, dijo ST.