"Need on turu esimesed ühismoodiga filtrid, millel on autokvaliteedi kvalifikatsioon ja garanteeritud auto hüppeline vastavus," väitis ST. "Neid ei toodeta ja kvalifitseerita mitte ainult AEC-Q101 nõuete kohaselt, vaid neid on ka kavandatud ja testitud vastavalt autotööstuse spetsiifikatele nagu ISO10605."
Tooted kaitsevad kumbagi paari andmerida ja koosnevad kahest tavalise režiimi drosselist (üks paari kohta) ja neljast Zeneri dioodist (üks rea kohta).
ECMF04-4HSM10Y-l on 2,2 GHz ribalaius, et summutada HDMI 1.4, MIPI ja ühenduste tavalise režiimi müra. Summutamine jõuab -25dB-ni 900MHz-l ja -14dB-ni 1,5GHz-l - see takistab vastavalt ST-le kiirgavat müra mobiilside- ja GPS-antennide tundlikkuse vähendamisest.
ECMF04-4HSWM10Y ribalaius on 3,5 GHz ja seega saab see töötada LVDS-, DisplayPort-, USB 3.1- ja HDMI 2.0-siilidega. Seal on -30dB sumbumine sagedusel 2.4GHz ja -16dB kiirusel 5.0GHz - see kaitseb ettevõtte sõnul seekord Bluetooth-seadmeid ja V2X (sõiduk-kõik-kõik) WiFi-antenne, samuti mobiilsidevõrgu ja GPS-süsteeme.
Mõlemad tooted on saadaval 2,6 x 1,35 mm QFN10L pakendites - 3,5 mm2jalajälg ja 0,75 mm kõrge.
"Filtrid on mõeldud ADAS-i (juhiabisüsteemide) usaldusväärseks toimimiseks. Need on paigutatud kaamera, radari, kuva, multimeedia ja muude ühenduste jaoks mõeldud kiiretele andmeliinidele, et vältida häireid traadita sideseadmetega," ütles ST.