「これらは、自動車グレードの認定と自動車サージコンプライアンスが保証された、市場で最初のコモンモードフィルターです」とSTは主張しました。 「これらはAEC-Q101要件に従って製造および認定されているだけでなく、ISO10605などの自動車用サージ仕様に対して設計およびテストされています。」
製品はそれぞれ2ペアのデータラインを保護し、2つのコモンモードチョーク（ペアごとに1つ）と4つのツェナーダイオード（ラインごとに1つ）で構成されています。
ECMF04-4HSM10Yには2.2GHzの差動帯域幅があり、HDMI 1.4、MIPI、および接続のコモンモードノイズを抑制します。減衰は900MHzで-25dB、1.5GHzで-14dBに達します– STによれば、放射ノイズがセルラーアンテナとGPSアンテナの感度を低下させるのを防ぎます。
ECMF04-4HSWM10Yの帯域幅は3.5 GHzであるため、LVDS、DisplayPort、USB 3.1、HDMI 2.0バスで動作します。 2.4GHzで-30dBの減衰と5.0GHzで-16dBがあります。これは会社によると、Bluetooth機器とV2X（車両からすべてへ）Wi-Fiアンテナ、およびセルラーシステムとGPSシステムによる保護です。
どちらの製品も2.6 x 1.35mm QFN10Lパッケージ– 3.5mmで提供されます2設置面積、高さ0.75mm。
「フィルターは、ADAS（ドライバーアシスタンスシステム）の信頼性の高い機能のためのものであり、カメラ、レーダー、ディスプレイ、マルチメディア、およびその他の接続用の高速データラインに配置され、ワイヤレス通信機器との干渉を防ぎます」とSTは述べています。