„Są to pierwsze na rynku filtry z trybem wspólnym z kwalifikacją klasy motoryzacyjnej i gwarantowaną zgodnością z przepięciami” - stwierdził ST. „Są nie tylko produkowane i kwalifikowane zgodnie z wymogami AEC-Q101, ale także projektowane i testowane pod kątem specyfiki motoryzacyjnych przepięć, takich jak ISO10605”.
Każdy z produktów zabezpiecza dwie pary linii danych i składa się z dwóch dławików (po jednym na parę) i czterech diod Zenera (po jednej na linię).
ECMF04-4HSM10Y ma różnicową szerokość pasma 2,2 GHz w celu tłumienia szumów w trybie wspólnym na złączach HDMI 1.4, MIPI i połączeniach. Tłumienie osiąga -25 dB przy 900 MHz i -14 dB przy 1,5 GHz - co, według ST, zapobiega zmniejszaniu czułości anten komórkowych i GPS przez emitowany szum.
ECMF04-4HSWM10Y ma pasmo 3,5 GHz, więc może współpracować z magistralami LVDS, DisplayPort, USB 3.1 i HDMI 2.0. Tłumienie wynosi -30 dB przy 2,4 GHz i -16 dB przy 5,0 GHz - tym razem chroniąc sprzęt Bluetooth i anteny Wi-Fi V2X (pojazd do wszystkiego), a także systemy komórkowe i GPS.
Oba produkty są dostępne w pakietach QFN10L 2,6 x 1,35 mm - 3,5 mm2ślad i wysokość 0,75 mm.
„Filtry zapewniają niezawodne działanie ADAS (systemy wspomagające kierowcę), są umieszczane na szybkich liniach danych dla kamer, radarów, wyświetlaczy, multimediów i innych połączeń, aby zapobiec zakłóceniom w sprzęcie komunikacji bezprzewodowej” - powiedział ST.